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云南進口道依茨發動機機體簡介(二)

發布時間:2020-4-23 9:04:00 來源:http://zhengchanglong.com/news357023.html

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上次簡單給大家介紹了一下的和箱,今天再給大家簡單介紹一下發動機的另外兩個重要組成部分,氣缸蓋和氣缸墊。

一、氣缸蓋

氣缸蓋安裝在氣缸體的上面,從上部密封氣缸并構成燃燒室

氣缸蓋是燃燒室的組成部分,燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大,由于汽油機和機的燃燒方式不同,其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上,而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

氣缸蓋經常與高溫高壓燃氣直接接觸,承受很大的熱負荷和機械負荷。的氣缸蓋內部設有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室的高溫部分;風冷發動機利用風扇給氣缸體、燃燒室等部分降溫。

缸蓋上還裝有進、排氣門座和氣門導管孔,用于安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔,而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔,用以安裝凸輪軸。

氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成,鋁合金的導熱性好,有利于提高壓縮比,所以近年來鋁合金氣缸蓋采用得越來越多。

二、氣缸墊

氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間,其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封,防止漏氣、漏水和漏油。

氣缸墊的材料要有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以確保密封性,同時要有好的耐熱性和耐壓性,在高溫高壓下不燒損、不變形。目前應用較多的是銅皮——棉結構的氣缸墊,由于銅皮—棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮,壓緊時較之石棉不易變形。有的發動機還采用在石棉中心用編織的綱絲網或有孔鋼板為骨架,兩面用石棉及橡膠粘結劑壓成氣缸墊。

安裝氣缸墊時,首先要檢查氣缸墊的質量和完好程度,所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊。其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時,必須由中央對稱地向四周擴展的順序分2~3次進行,最后一次擰緊到規定的力矩。

以上為大家簡單介紹了一下進口發動機機體的部分內容,篇幅所限,以后有機會還會為大家介紹進口發動機的其他相關知識,歡迎大家關注。(以上部分內容參考百度百科,如有侵權聯系刪除)


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