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云南DEUTZ道依茨發動機維護保養(五)潤滑系統維護保養

發布時間:2020-8-18 8:25:00 來源:http://zhengchanglong.com/news442219.html

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前面我給大家介紹了發動機的日常維護保養、新發動機的磨合期維護保養及兩個定期維護保養:250小時、1000小時定期維護保養的內容,那都是發動機運行維護保養的短時間間隔,下面我給大家分四節介紹一下發動機的潤滑系統、燃油系統、冷卻系統和進氣系統維護保養的內容。因為這四個系統是發動機非常重要的系統,只有注意這四個系統的維護保養,才能使發動機更好地為我們工作。

今天先給大家介紹發動機的潤滑系統。

大家都知道是發動機的潤滑劑,和機油泵等是潤滑系統的設備,如果它們出現問題,發動機必然會有故障,而如果潤滑系統維護好了,必然會延長發動機使用壽命和出勤率,會給我們帶來直接受益。

1、道依茨系列應選用云南道依茨發動機專用機油 云南道依茨發動機專用機油應選擇CH-4級別,并根據當地環境溫度選擇正確的機油粘度,如用戶自行選擇機油 ,需選用CH-4或CI-4級別的機油 。下表為夏季和冬季使用環境溫度和應使用的機油粘度等級表。

使用季節

使用環境溫度

機油粘度等級

夏季

-15~40℃

15W/40

冬季

-20~40℃

10W/40

-25~40℃

5W/40

2、不同廠家或不同型號機油不可混加,可能會起化學反應。不可用低等級的機油代替高等級的機油。

3、新的或大修后的發動機,必須經過50小時磨合。第一次更換機油在磨合期結束時,須同時更換機油濾清器,如有必要,清洗油底殼、機油收集器濾網。

4、如果柴油中的含硫量在500~2000ppm(百萬分之)間,每運行200小時,需更換機油及機油濾清器。請盡量不要使用含硫量大于2000ppm的柴油,否則對會對柴油機造成很大損壞。這是因為柴油中含硫量過高會導致機油變質。

5、只使用正品云南道依茨發動機機油濾清器,并按要求定期更換濾清器,更換濾清器時,一定要灌滿干凈的機油,換機油和機油濾清器時,當心不要讓臟物進入潤滑系統。

做好以上工作的同時,平時還要經常檢查機油管、機油泵等潤滑設施,發現問題及時處理,保持發動機潤滑系統處于完好的工作狀態。(以上部分內容參考百度百科,如有侵權聯系刪除)


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