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云南道依茨1013單體泵

發布時間:2019-11-18 13:44:08 來源:http://zhengchanglong.com/product286161.html
       電控單體泵技術的主要技術特征是其油泵與配氣機構共用一根凸輪軸,使結構得到最大程度的簡化,并縮短了油泵出油口到噴油器的管路距離。
由于在油泵出油口加裝的能夠精確進行燃油計算、時間控制的電磁閥,因而能夠對噴油正時和噴油量進行較為精確的控制,有利于燃燒過程的優化。
由于油泵提升壓力原理與直列泵類似,所以其噴油規律為“三角形”的前緩后急的特征,一定程度上有利于燃燒過程的優化,最高壓力可達到1800~2000bar。

但由于油泵壓力和發動機轉速成正比,低轉速區域壓力較低,因而不利于柴油機低速時燃燒性能的提高。在國Ⅲ排放要求階段,噴油器的噴油開啟方式仍是依靠彈簧壓力控制。進入國Ⅳ階段,需將機械式噴油器改成電控.噴油器,形成雙電磁閥單體泵系統,燃油噴射壓力相應提高到2500bar,并采用系統一致性控制,來優化整個噴射過程,并且可以實現多次噴射。 


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