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云南道依茨原廠配件

發布時間:2019-12-1 8:38:58 來源:http://zhengchanglong.com/product484208.html

     云南道依茨原廠配件活塞是云南汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞,其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。

    整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。

   活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過活塞銷連桿傳給曲軸。此外,活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。

   活塞頂是燃燒室的組成部分,因而常制成不同的形狀,汽油機活塞頂多采用平頂或凹頂,以便使燃燒室結構緊湊,散熱面積小,制造工藝簡單。凸頂活塞常用于二行程汽油機。柴油機的活塞頂常制成各種凹坑。

   活塞頭部是活塞銷座以上的部分,活塞頭部安裝活塞環,以防止高溫、高壓燃氣竄入曲軸箱,同時阻止機油竄入燃燒室;活塞頂部所吸收的熱量大部分也要通過活塞頭部傳給汽缸,進而通過冷卻介質傳走。

    活塞頭部加工有數道安裝活塞環的環槽,活塞環數取決于密封的要求,它與發動機的轉速和汽缸壓力有關。高速發動機的環數比低速發動機的少,汽油機的環數比柴油機的少。一般汽油機采用2道氣環、1道油環;柴油機為3道氣環、1道油環;低速柴油機采用3~4道氣環。為減少摩擦損失,應盡量降低環帶部分高度,在保證密封的條件下應力爭減少環數。

    活塞環槽以下的所有部分稱為活塞裙。其作用是引導活塞在汽缸中作往復運動并承受側壓力。發動機工作時,因缸內氣體壓力的作用,活塞會產生彎曲變形,活塞受熱后,由于活塞銷處的金屬多,因此其膨脹量大于其他各處。此外,活塞在側壓力作用下還會產生擠壓變形。上述變形的綜合結果,使得活塞裙部斷面變成長軸在活塞銷方向上的橢圓。此外,由于活塞沿軸線方向溫度和質量的分布都不均勻,導致了各斷面的熱膨脹是上大下小。(以上部分內容摘自百度百科,如有侵權,聯系刪除)


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