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云南進口道依茨發動機油門踏板

發布時間:2020-2-18 11:47:03 來源:http://zhengchanglong.com/product512047.html

發動機又稱,主要作用是控制的開度,從而控制的動力輸出。傳統的是通過拉線或者相連的。而隨著汽車電子技術的不斷發展,的應用越來越廣泛,駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時,實際上是傳遞給發動機ECU一個油門踏板信號。

加速踏板的作用

加速踏板的主要作用是控制的開度,從而控制發動機的動力輸出。某些汽車的加速踏板通過拉線或者拉桿和發動機的節氣門相連,駕駛員踩踏加速踏板時直接控制的是節氣門。而現在很多車輛上采用,加速踏板和節氣門不再使用油門拉線連接。電子油門的加速踏板上安裝有,當駕駛員踩踏加速踏板時,會采集踏板上位移傳感器的開度變化以及加速度,根據內置的算法來判斷駕駛員的駕駛意圖,然后向發動機節氣門的控制電機發送相應的控制信號,從而控制發動機的動力輸出。

布置形式

現在汽車的“地板式”和“懸掛式”兩種。

地板式踏板由于轉軸位于踏板底部,因此腳掌可以全部踩上去,而踏板本身也就是一個支點,小腿和腳踝能更輕松的控制踏板,相應地提升了腳下控制踏板的精度,減少了疲勞感。

懸掛式油門踏板由于位于支架頂端,下部結構相對要簡單(單薄)一點,因此這也使得它的踩踏方式更輕巧,而且在設計上可以將踏板支架做成鐵棍,所以在很大程度上可以省掉成本,因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。相對于地板式踏板而言,懸掛式油門踏板由于只能給前腳掌提供支點,因此長時間駕駛小腿會比較僵硬,也就是為什么大多數人會抱怨懸掛式踏板開久了很累。

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