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云南進口道依茨發動機1013水泵

發布時間:2020-3-4 11:02:29 來源:http://zhengchanglong.com/product519237.html

里,有多條供循環的水道,與置于發動機前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構成一個大的,在的上,裝有一個水泵,通過來帶動,把發動機缸體水道內的出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個,發動機剛發動時(冷車)時,不打開,使不經過水箱,只在發動機內循環(俗稱小循環),待發動機的溫度達到95度以上時,就打開,發動機內的熱水被泵入水箱,發動機前行時的冷風吹過水箱,帶走熱量。

結構介紹

發動機廣泛采用離心式。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及或軸連軸承、和水封裝置等零件構成,是發動機的主要組成部分。

工作原理

發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉,在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時產生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中,實現冷卻液的往復循環。

支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化,同時還要防止潤滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上,從而達到密封冷卻液的目的。

水泵殼體通過密封墊與發動機相連,并支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑并導致部件銹蝕。如果發動機停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經損壞(以上部分內容參考百度百科,如有侵權,聯系刪除)


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